Die neue Sprint 440

DIE NEUE HARLEY-DAVIDSON SPRINT 440 MACHT LUST AUFS MOTORRADFAHREN

Das leichte Einzylindermodell feiert seine Premiere auf der EICMA und
ist weltweit bei den Harley-Davidson Vertragshändlern zu erwerben
MILWAUKEE (2.11.2026) – Die neue Harley-Davidson Sprint 440 lädt dazu ein, Freiheit
und Spaß am Motorradfahren zu erleben und jeden Ausflug auf zwei Rädern als etwas
Besonderes wahrzunehmen. Das leichte Bike verbindet eine schlanke Silhouette und
eine niedrige Sitzhöhe mit einem temperamentvollen Einzylindermotor und moderner
Technologie. So wird der Einstieg ins Motorradfahren erleichtert und jede Fahrt zum
Vergnügen.

Ihre Premiere feiert die Harley-Davidson Sprint 440 auf der EICMA, die vom 5. bis zum 8.
November in Mailand stattfindet. Anschließend ist das Modell weltweit bei Harley-
Davidson Vertragshändlern erhältlich. Der Zeitpunkt der Markteinführung und die
Verfügbarkeit können je nach Markt variieren. Die Sprint 440 wurde von Harley-Davidson
in Zusammenarbeit mit Hero MotoCorp, einem führenden Hersteller von Motorrädern im
mittleren Hubraumsegment, entwickelt und konstruiert.

„Mit der neuen Harley-Davidson Sprint 440 laden wir alle dazu ein, Motorrad zu fahren“,
freut sich Artie Starrs, President und Chief Executive Officer von Harley-Davidson. „Sie ist
das ideale Motorrad für ganz unterschiedliche Fahrer: für Einsteiger, die ihre Fähigkeiten
ausbauen und Sicherheit gewinnen möchten, ebenso wie für Wiedereinsteiger, die auf
zwei Rädern zurück auf die Straße wollen. Und auch erfahrene Motorradfahrer finden in
ihr einen unkomplizierten Partner, der einfach Spaß macht. Motorradfahren ist wie
Fliegen ohne den Boden unter den Rädern zu verlassen. Die Harley-Davidson Sprint 440
heißt alle willkommen, die dieses Erlebnis mit uns teilen möchten.“
Die Sprint 440 ist ein Motorrad der Mittelklasse mit dem unverwechselbaren Look,
Sound und Charakter einer Harley-Davidson. „Lenkkopfwinkel, Fahrwerksauslegung
sowie Rad- und Reifendimensionen verleihen der Sprint 440 eine Cruiser-Silhouette, die
unverkennbar Harley-Davidson ist“, erklärt Björn Shuster, Head of Design bei Harley-
Davidson. „Der frei stehend wirkende Scheinwerfer, die Form des Kraftstofftanks, der
gestutzte Heckfender und die Fastback-Sitzbank sind typische H-D Designmerkmale.
Auch bei den Details erfüllt das Motorrad die Erwartungen, die man an jedes Modell
unserer Marke stellt. Die gefrästen Akzente am Motor und an den Aluminiumgussrädern,
die sich verjüngende Form des Schalldämpfers und selbst das Harley-Davidson Logo in
der Mitte des Scheinwerfers setzen hochwertige Akzente – und das bei einem
ausgesprochen attraktiven Preis.“

Zur Wahl stehen die Lackfarben Dark Billiard Gray, Vivid Black und Teal Thunder. Alle
Farbvarianten tragen orangefarbene, dynamisch verlaufende Tankgraphics mit einem
verzerrt dargestellten Schachbrettmuster in der Mitte sowie dem Harley-Davidson
Schriftzug. Die Graphics auf den Seitendeckeln zeigen den neuen „Harley Hare“, der für
das flinke Ansprechverhalten, die Agilität und den Fahrspaß der Sprint 440 steht. Die
Graphics können je nach Markt variieren.

Günstige Sitzposition
Die Sitzposition auf der Harley-Davidson Sprint 440 ist auf hohen Komfort, optimale
Fahrzeugkontrolle und gestärktes Vertrauen in das eigene Fahrkönnen ausgerichtet. Die
Sitzhöhe beträgt mit Fahrer nur 671 mm. Sie trägt dazu bei, den Schwerpunkt niedrig zu
halten, und stellt für die meisten Benutzer sicher, dass sie im Stand mit beiden Füßen
den Boden erreichen können. Dazu tragen auch die schlanke Silhouette des Fahrzeugs
und die sich nach vorn verjüngende Sitzbank bei.
Die als Originalzubehör von Harley-Davidson Motor Parts & Accessories erhältlichen
Sitzbänke Reach und Tallboy ermöglichen die Anpassung der Sitzposition an Fahrer
unterschiedlicher Körpergrößen. Übersichtlich angeordnet und leicht zu erreichen
präsentieren sich die Schalter und Bedienelemente am Lenker. Die Assist Function der
Kupplung verringert die erforderliche Federkraft und sorgt für geringere Handkräfte beim
Betätigen des Kupplungshebels. Mit einem fahrfertigen Gewicht von nur 189 kg sorgt die
Sprint 440 zusätzlich für ein sicheres Fahrgefühl und eine unkomplizierte Handhabung.
 

Souveräne Performance
Angetrieben wird die Harley-Davidson Sprint 440 von einem luft-/ölgekühlten
Einzylindermotor mit 440 cm³ Hubraum. Seine Konstruktion ist auf geringes Gewicht,
überschaubare Komplexität sowie einfache Nutzung und Wartung ausgelegt. Gleichzeitig
ermöglicht der Motor einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von rund 3,1 l/100 km.
Der Kraftstofftank fasst 9 Liter. Der tatsächliche Verbrauch hängt unter anderem von
Fahrweise, Wartungszustand, Straßen- und Wetterbedingungen, Fahrergewicht und
Gepäck sowie von der jeweiligen Messmethode ab. Auch die Angaben zum Verbrauch
können je nach Markt voneinander abweichen.
Technische Daten des Einzylindermotors
Hubraum: 440 cm³, Bohrung × Hub: 79,6 × 88,4 mm
Verdichtungsverhältnis: 9,8:1, empfohlener Kraftstoff: ab 91 Oktan
Drehmoment: 38 Nm bei 4.000 U/min
Leistung: 20 kW (27 PS) bei 6.000 U/min

Der Motor verfügt über eine oben liegende Nockenwelle (SOHC) und je ein Ventil für Einund
Auslass. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) gewährleistet ein
zuverlässiges Startverhalten und eine gleichmäßige Gasannahme. Zudem passt sie die
Motorsteuerung automatisch an wechselnde Umgebungsbedingungen an, um eine
gleichbleibende Leistung zu erzielen. Eine über Zahnräder angetriebene Ausgleichswelle
reduziert die Vibrationen über den gesamten Drehzahlbereich hinweg.
Bereits bei niedrigen Drehzahlen entfaltet der langhubig ausgelegte Motor ein kraftvolles
Drehmoment und vermittelt damit den authentischen Charakter einer Harley-Davidson.
Die spontane Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich erleichtert das Anfahren und
das Manövrieren im Stadtverkehr. Der Schalldämpfer erzeugt einen markanten, tiefen
und satten Auspuffklang, der die Souveränität des Antriebs akustisch unterstreicht.

Das Sechsganggetriebe verfügt im fünften und sechsten Gang über eine Drehzahl
senkende Übersetzung, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert und entspanntes
Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten möglich wird. Die Kupplung besitzt eine Anti-
Hopping-Funktion, die beim Verzögern und beim vehementen Zurückschalten hilft, den
Grip am Hinterrad aufrechtzuerhalten.
Bremsen und Fahrwerk sind auf hohen Fahrkomfort und sichere Fahrzeugkontrolle
ausgelegt. Für die Verzögerung sorgt eine Scheibenbremsanlage an Vorder- und
Hinterrad. Vorn kommt eine 320-mm-Bremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel zum
Einsatz, hinten eine 240-mm-Scheibe mit Einkolben-Bremssattel. Das Antiblockiersystem
(ABS) gehört zur Serienausstattung. Es hilft zu verhindern, dass die Räder beim Bremsen
blockieren, und unterstützt den Fahrer dabei, insbesondere bei starken Bremsmanövern
in Geradeausfahrt die Kontrolle über das Motorrad zu behalten.
Das Fahrwerk arbeitet am Heck mit Federbeinen, die mit externen Ausgleichsbehältern
und einer mechanischen, siebenstufigen Federvorspannungseinstellung ausgestattet
sind, wodurch sich Beladung und persönliche Vorlieben berücksichtigen lassen. Der
Federweg am Hinterrad beträgt 76 mm. Vorn kommt eine Dual-Cartridge-Upside-down-
Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser und 130 mm Federweg zum Einsatz.
Die leichten Aluminiumgussräder zeichnen sich durch ein neues Zehnspeichendesign
aus. Ihr Felgendurchmesser beträgt vorn 19“ und hinten 17“. Die Reifendimensionen
betragen 100/90-19 vorn und 150/60 ZR 17 hinten.
 

Moderne Technik im klassischen Look
Die Harley-Davidson Sprint 440 bietet eine zeitgemäße technische Ausstattung, ohne
ihren klassischen Auftritt zu beeinträchtigen. Das runde Instrumentengehäuse über dem
Lenker beherbergt ein TFT-Farbdisplay mit einem Durchmesser von 3,5“. Es zeigt unter
anderem die Geschwindigkeit, die Motordrehzahl, den Gesamtkilometerstand sowie die
Tageskilometer an und beinhaltet außerdem Kontrollleuchten und Warnsymbole.
Alle Leuchtmittel sind in LED-Technik gehalten und verbinden eine markante Optik mit
hoher Lichtleistung und guter Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Über einen oberhalb des
Scheinwerfers angeordneten USB-C-Anschluss mit 5 V lassen sich mobile Endgeräte
laden.
 

Originalzubehör für die Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Motor Parts & Accessories bietet für die Sprint 440 die folgenden
Originalzubehörteile an. Weitere Zubehörprodukte sollen in Kürze folgen.
• Abnehmbare Satteltaschen: Die schwarzen Textiltaschen bieten zusammen ein
Volumen von 7 l. Die zulässige Zuladung beträgt pro Tasche jeweils 2,7 kg.
• Sissybar mit Rückenpolster: Sie erhöht den Komfort und das Sicherheitsgefühl
des Beifahrers und bietet zugleich eine praktische Möglichkeit, Gepäck zu
transportieren.

• Sitzbank Tallboy: Sie ermöglicht auch größeren Fahrern eine komfortable
Sitzposition auf langen Touren. Im Vergleich zum Serienpendant sitzt der Fahrer
damit etwa 5 cm höher und 6,4 cm weiter hinten. So entsteht eine natürliche
Position mit angenehmer Reichweite zu Lenker und Fußrasten.
• Sitzbank Reach: Sie bringt kleinere Fahrer näher an Lenker und Fußpedale.
Gegenüber der serienmäßigen Sitzbank rückt die Sitzposition etwa 2,5 cm nach
vorn. Das abgestufte Sitzprofil hilft, ein Zurückrutschen beim Beschleunigen zu
verhindern.
• Solositzbank Brawler: Für Fahrer, die Wert auf einen eigenständigen Stil und ein
bewusst auf das Solofahren ausgerichtetes Fahrerlebnis legen.
• Zubehörkollektion Willie G. Skull: Sie umfasst Fußrasten, Lenkerendspiegel und
Handgriffe.
• Lenker Moto: Seine gegenüber dem Serienlenker flachere Kröpfung verleiht dem
Motorrad eine sportlichere und dynamischere Optik.
• Sturzbügel: Der Rohrstahlbügel schützt die Maschine vor kosmetischen Schäden,
wenn sie im Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit umkippt. Die schwarze
Oberfläche passt zum Fahrwerk und die unkomplizierte Montage erfolgt an
vorhandenen Befestigungspunkten.
• Klares Windschild: Es hält bei höherer Geschwindigkeit Wind sowie Insekten ab
und lässt sich bei Bedarf schnell abnehmen.